Два судна-краболова построит ООО «Островной-краб» в рамках государственной программы «квоты добычи крабов в инвестиционных целях».
Как сообщила пресс-служба Агентства по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ), оказывающего поддержку проекту, краболовы будут использоваться для промысла и доставки живых крабов.
«Длина судов составит от 50,5 до 63 м, они смогут ходить в рейды до 45 суток. Объем инвестиций в проект составит 13,16 млрд рублей, из которых 10,36 млрд рублей — цена аукциона, 2,8 млрд рублей — строительство судов. Планируется создание 131 рабочего места», — приводятся в сообщении слова гендиректора АНО АПИ Леонида Петухова.
«Островной-краб» еще не определился с местом постройки судов, рассматриваются в том числе и дальневосточные верфи.
Ранее сообщалось, что во вторник в присутствии вице-премьера Юрия Трутнева АО «Восточная верфь» заложило во Владивостоке первый из четырех планируемых краболовных судов для ООО «Дальневосточное побережье» (Хабаровск) в рамках госпрограммы «квоты добычи крабов в инвестиционных целях».
Распределение квоты по крабовым аукционам предусматривает инвестиционные обязательства. Владельцы квоты должны будут построить на российских верфях 41 судно для добычи крабов: 31 — для Дальнего Востока, 10 — для Северного бассейна. Примерная стоимость одного судна — около 1 млрд рублей в зависимости от комплектации, срок строительства не должен превышать 5 лет со дня заключения договора.
Сообщалось также, что 11 октября принадлежащее Сбербанку ООО «Сбербанк инвестиции» получило 5% долей в ООО «Островной-краб», еще 95% принадлежат АО УК «Дальневосточный рыбак», которое входит в двадцатку крупнейших рыбопромышленников Дальнего Востока.