Активное участие в двух крупных международных событиях позволило АО «Романов» в апреле 2026 года продемонстрировать системную деятельность по продвижению тяжёлой грузовой техники БАЗ за рубежом. Речь идёт о VI выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» в Ташкенте и о первом Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге. Эти мероприятия дали компании возможность не только презентовать свои инженерные разработки, но и выработать ясную экспортную стратегию на ближайший период.
Как отмечает пресс-служба предприятия, для АО «Романов» именно Узбекистан и регион Центральной Азии стали стартовой площадкой для масштабной экспортной экспансии. Руководство выстроило поэтапный план выхода на внешние рынки: в текущем году запланированы тестовые поставки, цель которых — отработка всей логистической цепочки и построение рабочих отношений с зарубежными дистрибьюторами. Полномасштабный запуск серийного экспорта запланирован на 2027 год, когда техника успешно пройдёт обязательную сертификацию и получит все необходимые разрешения для реализации в странах Центральной Азии.
«Участие в «ИННОПРОМ. Центральная Азия» позволило представить нашу технику профессиональной аудитории и обсудить прикладные задачи эксплуатации в регионе. Мы видим устойчивый интерес к нашим автомобилям и считаем Центральную Азию перспективным направлением для экспорта», — отметил Александр Бредихин, руководитель департамента маркетинга АО «Романов».
В Ташкенте компания сделала ставку на масштабные модели тяжёлых грузовиков БАЗ. Такой подход позволил наглядно продемонстрировать конструктивные и инженерные решения, адаптированные под сложные климатические и дорожные условия, и получить экспертную оценку без необходимости транспортировки полноразмерной техники.
В свою очередь, на Международном транспортно-логистическом форуме в Петербурге состоялась премьера реальной серийной продукции. Широкой публике впервые показали полноприводный самосвал полной массой 36 тонн и выставочный образец седельного тягача, предназначенного для работы в составе автопоездов на труднопроходимых участках. Машины вызвали живой интерес у делегатов из стран Азии и Африки, где особенно ценится надёжность техники в условиях экстремального климата и неразвитой дорожной сети.
Наибольший практический резонанс получили встречи с делегацией Министерства транспорта Ганы. На полях форума стороны обсуждали модернизацию транспортной инфраструктуры западноафриканской республики и формирование международного коридора «Россия — Западная Африка». Гана остро нуждается в самосвальной технике для строительства дорог и инфраструктурных объектов, что стало основой для переговоров по ценообразованию. Представители республики высоко оценили преимущества российских машин перед китайскими аналогами, подчеркнув важность долгосрочного технического партнёрства.
Обе апрельские выставки подтвердили свою роль ключевых хабов евразийской промышленной кооперации. Ташкентский «ИННОПРОМ» на площади 18 000 кв. м объединил более 350 компаний из пяти стран и принял свыше 10 000 деловых гостей из 35 государств. Петербургский транспортно-логистический форум, прошедший при поддержке Президента РФ, собрал более 6 000 участников из 82 стран и предложил программу из 50+ мероприятий, посвящённых транспортным коридорам и цифровизации логистики.
Подводя итоги весеннего выставочного сезона, в АО «Романов» обозначили чёткие приоритеты международного развития. «Мы рассматриваем рынки Ближнего Востока, стран СНГ, а также ряд государств Азии и Африки. В текущем году планируем тестовые поставки, чтобы отработать взаимодействие с зарубежными дистрибьюторами и логистику», — подчеркнул руководитель департамента маркетинга Александр Бредихин.
Участие в двух крупнейших отраслевых событиях весны 2026 года позволило АО «Романов» перейти от демонстрации потенциала к практической реализации экспортной стратегии. Фокус на адаптации техники к сложным условиям эксплуатации, поэтапный выход на рынки и активный диалог с государственными структурами зарубежных стран создают прочный фундамент для масштабирования поставок российских грузовых автомобилей в ближайшие годы.
АО «Романов» является дочерней структурой Обуховского завода, который входит в состав Концерна ВКО «Алмаз — Антей». Предприятие было создано коллективом опытных российских конструкторов и инженеров, владеющих экспертизой полного цикла автомобилестроения. Сборка гражданских грузовиков БАЗ ведется на мощностях в промышленной зоне Шушары, являющейся частью Санкт-Петербургского автомобильного кластера.