Знаковое событие для отечественной авиапромышленности: на заводском аэродроме в Комсомольске-на-Амуре успешно совершен первый полет полностью импортозамещенного пассажирского самолета SJ-100, построенного по серийным технологиям. Это ключевой этап программы, приближающий начало поставок машин авиакомпаниям.
Первый опытный образец, произведенный в серийной конфигурации, провел в воздухе около часа. Управляли лайнером опытные летчики-испытатели Дмитрий Савонин и Леонид Чикунов, а также бортинженер Владислав Тюрин из Летно-испытательного комплекса ПАО «Яковлев».
Чем важна эта модель?
В отличие от ранее летавших прототипов, этот борт собран на серийном производстве в целевом облике, то есть именно в том виде, в каком он будет поступать к заказчикам после получения всех необходимых сертификатов.
«Машина получила обновленный, улучшенный фюзеляж и десятки новых систем и агрегатов взамен зарубежных», — подчеркивают в госкорпорации «Ростех», в которую входит ПАО «Яковлев».
Масштабы производства и технологические изменения
Как сообщает корпорация, производственная линия уже запущена: в цехах в различной степени готовности находятся 24 серийных лайнера.
Переход на отечественные компоненты потребовал серьезной модернизации планера самолета. Как пояснил главный конструктор SJ-100 Кирилл Кузнецов, изменения в конструкции были необходимы для установки российских систем, а также для упрощения сборки и будущего обслуживания воздушных судов. Эта модификация уже получила одобрение Росавиации.
Андрей Сойнов, директор производственного центра, добавил, что программа импортозамещения стала катализатором глубокого технического перевооружения предприятий. Например, стыковка частей фюзеляжа теперь осуществляется на полностью отечественном стенде.
Что дальше?
Хотя самолет уже построен по серийным технологиям, его поставки авиаперевозчикам начнутся только после завершения всех обязательных сертификационных испытаний и официального одобрения со стороны регулятора.
Справка:
SJ-100 — российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет на 100 пассажиров. В его полностью импортозамещенной версии используются отечественные двигатели ПД-8, авионика, шасси, системы управления и интерьер.