Ремонтные работы начались на мостовом переходе через реку Амур на федеральной автомобильной дороге «Амур» на выезде из Хабаровска. Информация о старте мероприятий опубликована ФКУ ДСД «Дальний Восток», являющимся структурным подразделением Росавтодора.
«В настоящее время по одной стороне искусственного сооружения ведется фрезерование покрытия мостового полотна, а также разборка асфальтобетона и восстановление цементобетона на тротуаре. Следующим этапом станет демонтаж существующих деформационных швов и устройство новых», — говорится в сообщении ведомства.
Комплекс работ предусматривает не только восстановление проезжей части, но и модернизацию элементов безопасности. В рамках проекта также установят новое барьерное ограждение и дополнительное наружное освещение. Это позволит повысить безопасность движения и обеспечить надёжную эксплуатацию объекта в различных погодных условиях, включая периоды паводков и низких температур, характерных для дальневосточного региона.
Отмечается, что работы на объекте протяжённостью 4 км реализуются по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Ввести мост в эксплуатацию после завершения всех мероприятий планируется в 2027 году. Такой график позволяет выполнить ремонт поэтапно, минимизируя влияние на транспортный поток и обеспечивая высокое качество производимых работ.
На период ремонта проезд открыт по двум полосам, однако в зоне работ действует ограничение скорости до 20 км/ч. Дорожные службы рекомендуют участникам движения заблаговременно планировать поездки, учитывать возможные задержки и строго соблюдать требования временных дорожных знаков. Контроль за соблюдением режима в зоне проведения работ осуществляют сотрудники Госавтоинспекции.
Мост через Амур — совмещённый железнодорожно-автомобильный, является частью Транссибирской магистрали и федеральной автотрассы «Амур» Чита–Хабаровск. Он соединяет Хабаровский край с Еврейской автономной областью и играет важную роль в сообщении между западной частью страны и Дальним Востоком. Ежедневно по мосту проходят грузовые и пассажирские составы, а также тысячи автомобилей, что делает объект стратегически значимым для транспортной системы макрорегиона.
В Росавтодоре подчеркнули, что своевременный капитальный ремонт мостовых переходов позволяет продлить срок их службы на десятилетия и предотвратить более масштабные вмешательства в будущем. Применение современных материалов и технологий при восстановлении деформационных швов и дорожного покрытия обеспечивает устойчивость конструкции к интенсивным нагрузкам и климатическим воздействиям.
Специалисты ФКУ ДСД «Дальний Восток» продолжают мониторинг состояния объекта и готовы оперативно корректировать график работ в зависимости от погодных условий и транспортной обстановки. Информация об изменениях в режиме движения публикуется на официальных ресурсах ведомства и в региональных средствах массовой информации.
Реализация проекта по ремонту моста через Амур соответствует стратегическим задачам развития транспортной инфраструктуры Дальнего Востока и способствует укреплению связей между субъектами Российской Федерации. После завершения работ объект будет соответствовать современным стандартам безопасности и комфорта, что положительно скажется на логистических возможностях региона и качестве жизни жителей прилегающих территорий.