На испытательном полигоне в Ленинградской области состоялись тестовые заезды автомобиля БАЗ S31A31, оснащенного бортовой платформой. В роли тестового груза выступила тяжеловесная сцепка из трех единиц техники суммарным весом приблизительно 100 тонн, в состав которой входил и автопоезд с экскаватором. Целью этих испытаний стала комплексная проверка поведения серийного образца в условиях, имитирующих реальную эксплуатацию, а также установление предельных нагрузочных режимов, которые машина может переносить без ущерба для своей надежности.
Согласно информации пресс-службы компании-изготовителя — АО «Романов», — в фокусе внимания специалистов находилась работа системы охлаждения: инженеры тщательно анализировали ее устойчивость после вывода двигателя на рабочие температурные показатели, а также степень соответствия заявленным техническим нормативам.
В процессе проведения испытаний осуществлялась непрерывная регистрация ключевых параметров, в особенности крутящего момента, и велся мониторинг теплового состояния силового агрегата и связанных с ним систем в условиях пиковых нагрузок. Такой подход позволил идентифицировать потенциальные уязвимости, способные проявиться исключительно при продолжительной работе на границе эксплуатационных возможностей техники.
Результаты показали, что даже в таких тяжёлых условиях двигатель уверенно развивает крутящий момент 1800 Н·м в диапазоне 1100–1300 об/мин. При этом нагрузка усугублялась работой ретардера на третьей машине в сцепке. Такие данные подтверждают готовность опытного образца к эксплуатации в реальных условиях и свидетельствуют о высоком техническом потенциале модели.
По итогам испытаний специалисты АО «Романов» решили внести небольшие изменения в систему охлаждения. Это позволит увеличить запас прочности и повысить надёжность автомобиля при работе в самых сложных условиях.
Ранее на песчаном карьере в Бузулуке прошли полевые испытания самосвала БАЗ S32A51. Испытания были организованы официальным дилером БАЗ — компанией ГРОСС — совместно с ООО «Компания Магистраль». Под наблюдением инженеров АО «Романов» машина в течение двух недель перевозила песок на закрытой территории карьера. За это время подтвердилась её способность эффективно справляться с задачами в условиях бездорожья и высокой запылённости — автомобиль показал стабильную и надёжную работу.
АО «Романов» — дочернее предприятие Обуховского завода, входящего в состав Концерна ВКО «Алмаз — Антей». Компанию создала команда опытных российских инженеров и конструкторов, обладающих глубокими знаниями в области полного цикла производства автомобилей. Сегодня предприятие выпускает гражданские грузовики БАЗ на производственных площадках в промышленной зоне Шушары, в составе Санкт-Петербургского автомобильного кластера.